山寨一詞原代表那些占山為王的地盤，有著不被官方管轄的意味。當然最有名的就是水滸傳了，在主流社會中失去舞臺的志士能人，不能成王就落草為寇。如今，這個詞被用於那些數位產品的生產模式上。它是一種由民間發起的產業現象。“山寨”一詞源於廣東話，是一種由民間IT力量發起的產業現象。其主要表現為仿造性、快速化、平民化。主要表現形式為通過小作坊起步，快速模仿成名品牌，涉及手機、數碼產品、遊戲機等不同領域，“山寨”文化深深地打上了創新惡搞和非主流的烙印。從最初的山寨MP3、山寨手機到其概念泛化後衍生出的山寨藝人、山寨MV、山寨門事件等，再到近日被廣泛關注的南京“山寨一條街”，山寨文化一路被哄炒起來，且不斷地蔓延其在生活中的落腳領域，令人不能小覷。如今的“山寨”，已儼然發展為市場經濟現實下一支野蠻生長的文化異軍。
山寨文化是以極低的成本模仿主流品牌產品的外觀或功能，並加以創新，最終在外觀、功能、價格等方面全面超越這個產品的一種現象。它的衍生物，將打破手機的束縛，而擴展到數碼相機、滑鼠、鍵盤等等方面，它的副產品同樣可以在相關行業引發結構性震盪。這是師夷長技以制夷的炮火，這是學比趕超的來福槍，山寨文化在抄襲與超越的羊腸小徑上一路狂奔，尤其是掙脫了牌照的束縛，握緊了低成本高回報的福祉之後，它摧枯拉朽的震撼力與病毒行銷的感染力，徹底顛覆了傳統的行業潛規則，建立了以山寨文化為基礎的價值序列。而且，山寨文化深深地打上了草根創新、群眾智慧的烙印，是當之無愧的中國式山寨。
汽車有沒有機會山寨化呢?誰是山寨車的宏達電？
事實上在大陸的汽車早已山寨化了，各個自主品牌的產品大部份都是用相同技術來源的發動機，外觀也都跟主流產品有點雷同，只不過在產品的質量上仍有一段落差，也許在不久的將來，如果出現了像宏達電的廠商，將山寨機的主要核心－手機主機板客製化商品化，若有人將動力總成山寨化，山寨車普及的一天也許就會到來，當然汽車的零件是手機是20倍以上，加上汽車的技術水平較高，山寨車的難度比山寨機難度高很多，但在中國沒有什麼不可能，關鍵在於山寨的精神。只不過跟在山寨後面的我們，所扮演的是什麼角色呢？也許是在正統與山寨中間尋找一個可以長期經營的利基市場，不過我相信，就算有應該也不大。
水滸傳中最後宋江仍必需回到主流政治體系中，山寨也許只是個過程，品牌就如同歷朝歷代的君王，政治會動盪，朝代會更迭，但正統不會消失，只不過是誰當家的問題罷了!!
看著我這次旅程的戰利品，Samsung i908的山寨版，山寨文化應該還會流行一段時間。
沒有留言:
張貼留言